▲প্রথম, আকার অনুযায়ী রেল ইস্পাত কাটুন (রেল ইস্পাত পরিধান-প্রতিরোধী এবং যথেষ্ট শক্তি এবং দৃঢ়তা আছে);
▲ রেল ইস্পাত চুল্লিতে উচ্চ তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়;
▲লাল ট্র্যাক ইস্পাত ফোজিং প্রেসে স্থাপন করা হয় এবং বারবার নকল করা হয়। তারপর এটি ঘূর্ণায়মান মেশিনে রাখুন এবং বহুবার ঘূর্ণায়মান হওয়ার পরে বিকৃত করুন;
▲চুল্লিতে ঘূর্ণিত রেল ইস্পাত আবার গরম করুন, লাল রেল ইস্পাতটি ফোর্জিং প্রেসে রাখুন এবং তারপরে এটিকে রোলিং মেশিনে রাখুন এবং এটি একটি দীর্ঘ স্টিলের প্লেট হওয়ার জন্য কয়েকবার রোল করুন; (উল্লেখ্য যে তাপ ফোরজিং প্রক্রিয়ার সময় এটি দুই বার সময় নেয়)
▲ বারবার ঘূর্ণায়মান করার পরে, এটি একটি দীর্ঘ স্টিলের প্লেটে পরিণত হয় এবং স্টিলের প্লেটটি ঠান্ডা হওয়ার পরে সুন্দরভাবে স্থাপন করা হয়;
▲ স্টিলের প্লেটটি পাঞ্চিং মেশিনে রাখুন এবং স্টিলের বেলচা বের করুন;
▲উচ্চ তাপমাত্রায় বেলচা গরম করার পরে, এটি মুদ্রাঙ্কন এবং গঠনের জন্য মেশিনে রাখা হয়;
▲উচ্চ তাপমাত্রায় বেলচা গরম করার পরে, এটি মুদ্রাঙ্কন এবং গঠনের জন্য মেশিনে রাখা হয়;
▲ ইস্পাত কোদাল পৃষ্ঠ চিকিত্সা. ইস্পাত বেলচা পৃষ্ঠ আবরণ জং প্রতিরোধ পণ্য পৃষ্ঠ প্রসাধন;
▲ ইস্পাত বেলচা বস্তাবন্দী এবং সংরক্ষণ করা হয়. বেলচা মাথা এবং বেলচা রড আলাদাভাবে বস্তাবন্দী এবং সংরক্ষণ করা হয়;





